ZÜRICH, Zvicër — 5 korrik 2022 — Në vitin 2021, dërgesat globale të makinerive të tjerrjes, teksturës, thurjes, thurjes dhe mbarimit u rritën ndjeshëm në krahasim me vitin 2020. Dorëzimi i boshteve të reja me kapëse të shkurtra, rotorëve me fund të hapur dhe boshteve me lëndë të gjatë u rrit me +110 përqind, +65 përqind dhe +44 përqind, respektivisht.Numri i boshteve me teksturë tërheqëse të dërguara u rrit me +177 përqind dhe dërgesat e tezgjahut pa transport u rritën me +32 përqind.Dërgesat e makinerive të mëdha rrethore u përmirësuan me +30 për qind dhe makineritë për thurje të sheshta të transportuara regjistruan një rritje prej 109 për qind.Shuma e të gjitha dërgesave në segmentin e përfundimit gjithashtu u rrit me +52 përqind mesatarisht.
Këto janë rezultatet kryesore të Statistikave të 44-të vjetore Ndërkombëtare të Dërgesave të Makinerive Tekstile (ITMSS) të sapo publikuara nga Federata Ndërkombëtare e Prodhuesve të Tekstileve (ITMF).Raporti mbulon gjashtë segmente të makinerive të tekstilit, përkatësisht tjerrjen, vizatimin me teksturë, thurjen, thurjen e madhe rrethore, thurjen e sheshtë dhe përfundimin.Një përmbledhje e gjetjeve për secilën kategori është paraqitur më poshtë.Anketa e vitit 2021 është përpiluar në bashkëpunim me më shumë se 200 prodhues të makinerive tekstile që përfaqësojnë një masë gjithëpërfshirëse të prodhimit botëror.
Makineri tjerrëse
Numri i përgjithshëm i boshteve me kapëse të shkurtra të dërguara u rrit me rreth 4 milion njësi në vitin 2021 në një nivel prej 7.61 milion.Shumica e boshteve të reja me kapëse të shkurtra (90 përqind) u dërguan në Azi dhe Oqeani, ku shpërndarja u rrit me +115 përqind.Ndërsa nivelet qëndruan relativisht të vogla, Evropa pa dërgesat në rritje me +41 përqind (kryesisht në Turqi).Gjashtë investitorët më të mëdhenj në segmentin e produkteve të shkurtra ishin Kina, India, Pakistani, Turqia, Uzbekistani dhe Bangladeshi.
Rreth 695,000 rotorë të hapur u dërguan në mbarë botën në vitin 2021. Kjo përfaqëson 273 mijë njësi shtesë në krahasim me vitin 2020. 83 përqind e dërgesave globale shkuan në Azi dhe Oqeani ku dërgesat u rritën me +65 përqind në 580 mijë rotorë.Kina, Turqia dhe Pakistani ishin 3 investitorët më të mëdhenj në botë në rotorët e hapur dhe panë rritje të investimeve përkatësisht me +56 përqind, +47 përqind dhe +146 përqind.Vetëm dërgesat në Uzbekistan, investitori i 7-të më i madh në 2021, u ulën në krahasim me vitin 2020 (-14 përqind në 12,600 njësi).
Dërgesat globale të boshteve me lëndë të gjata (leshi) u rritën nga rreth 22 mijë në 2020 në gati 31,600 në 2021 (+44 përqind).Ky efekt u nxit kryesisht nga një rritje e dërgesave në Azi dhe Oqeani me një rritje të investimeve prej +70 përqind.68 përqind e dërgesave totale u dërguan në Iran, Itali dhe Turqi.
Makineri teksturuese
Dërgesat globale të boshteve me teksturë tërheqëse të një ngrohësi të vetëm (kryesisht të përdorura për filamente poliamide) u rritën me +365 përqind nga gati 16,000 njësi në 2020 në 75,000 në 2021. Me një pjesë prej 94 përqind, Azia dhe Oqeania ishin destinacioni më i fortë për tërheqjen e një ngrohësi të vetëm -boshtet teksturuese.Kina, Taipei Kinez dhe Turqia ishin investitorët kryesorë në këtë segment me një peshë përkatësisht 90 për qind, 2,3 për qind dhe 1,5 për qind të dërgesave globale.
Në kategorinë e boshteve me teksturë tërheqëse të ngrohësit të dyfishtë (kryesisht të përdorura për fije poliesteri) dërgesat globale u rritën me +167 përqind në një nivel prej 870,000 boshtesh.Pjesa e Azisë në dërgesat në mbarë botën u rrit në 95 për qind.Kështu, Kina mbeti investitori më i madh që përbën 92 për qind të dërgesave globale.
Makineri Gërshetimi
Në vitin 2021, dërgesat në mbarë botën të tezgjahut pa anije u rritën me +32 përqind në 148,000 njësi.Dërgesat në kategoritë "air-jet", "rapier dhe predhë" dhe "water-jet" u rritën me +56 për qind në afro 45,776 njësi, me +24 për qind në 26,897 dhe me +23 për qind në 75,797 njësi, respektivisht.Destinacioni kryesor për tezgjahët pa anije në vitin 2021 ishte Azia dhe Oqeania me 95 përqind të të gjitha dërgesave në mbarë botën.94 për qind, 84 për qind, 98 për qind e vegjëve globale të avionëve ajror, shpatave/predhave dhe avionëve të ujit u dërguan në atë rajon.Investitori kryesor ishte Kina në të tre nën-kategoritë.Dërgesat e makinerive thurëse në këtë vend mbulojnë 73 për qind të dërgesave totale.
Makineri për thurje rrethore dhe të sheshtë
Dërgesat globale të makinerive të mëdha rrethore të thurjes u rritën me +29 përqind në 39,129 njësi në 2021. Rajoni Azia dhe Oqeania ishte investitori kryesor në botë në këtë kategori me 83 përqind të dërgesave në mbarë botën.Me 64 përqind të të gjitha dërgesave (dmth 21,833 njësi), Kina ishte destinacioni i preferuar.Turqia dhe India renditen në vendin e dytë dhe të tretë me përkatësisht 3500 dhe 3171 njësi.Në vitin 2021, segmenti i makinerive elektronike të thurjes së sheshtë u rrit me +109 për qind në rreth 95,000 makina.Azia dhe Oqeania ishte destinacioni kryesor i këtyre makinerive me një pjesë prej 91 për qind të dërgesave botërore.Kina mbeti investitori më i madh në botë me një pjesë prej 76 për qind të totalit të dërgesave dhe një rritje +290 për qind në investime.Dërgesat në vend u rritën nga rreth 17 mijë njësi në 2020 në 676,000 njësi në 2021.
Makineri Përfundimi
Në segmentin “pëlhura të vazhdueshme”, dërgesat e tharëseve/tamponave relaksuese u rritën me +183 për qind.Të gjithë nënsegmentet e tjera u rritën me 33 në 88 përqind, përveç linjave të ngjyrosjes që u tkurrën (-16 përqind për CPB dhe -85 përqind për nxehtësinë).Që nga viti 2019, ITMF vlerëson numrin e qiramarrësve të dërguar të paraportuar nga pjesëmarrësit e sondazhit për të informuar mbi madhësinë e tregut global për atë kategori.Dërgesat globale të tenders pritet të jenë rritur me +78 për qind në vitin 2021 në një total prej 2,750 njësi.
Në segmentin "pëlhura të ndërprera", numri i transportit të ngjyrosjes/ngjyrosjes me rreze u rrit me +105 për qind në 1081 njësi.Dorëzimi në kategoritë "ngjyrosje me avion ajri" dhe "ngjyrosje e tejmbushjes" u rritën me +24 për qind në vitin 2021, përkatësisht në 1232 njësi dhe 1647 njësi.
Gjeni më shumë rreth këtij studimi të gjerë në www.itmf.org/publications.
Postuar më 12 korrik 2022
Burimi: ITMF
Koha e postimit: korrik-12-2022